美众院科学委员会委员紧急呼吁为NASA提供更多经费

[美国《航宇日报》2006年11月15日报道]
美国航宇工业协会总裁Douglass本月13日说,国会应该把为“关键的”航空研究增加拨款、延长进出口银行的许可证以及重新批准研究与开发抵减应税收入(tax
credit)税收优惠政策列为其优先工作。他说:“航宇工业依赖这些措施来继续发挥其在维护国家安全和增强国家的高技术经济方面所起的关键作用。”

[美国《航宇日报》2005年5月10日报道]美国国家航宇协会所作的一份报告称,美国国会应该使NASA的航空研究预算恢复到1998年的水平,以便保证美国在航空领域的领先地位,NASA五年平均每年需要增加8.855亿美元的航空预算,这一数值大约是NASA申请的2006财年航空预算的两倍。这份报告还说,增加预算对开展美国航空研究复兴计划非常必要,该计划的实施和预算的增加将是满足美国长期需求的重要步骤,向NASA投资航空研究的时机就在现在,NASA需要大幅度地增加航空研究工作,原因是美国在航空技术和市场的领导地位正在向国外转移。NASA计划削减航空研究费用(其中包括在2006财年减少5400万美元)已经引起来自工业界和国会某些成员的批评。NASA新任官员Michael
Griffin最近说,随着该研究机构的研究重点回到月球和火星上,航空研究人员可能会出现断层,但是航空研究仍然是NASA的一个核心任务。

[美国《航宇日报》报道]
美国众议院科学委员会中的民主党领导人正在紧急呼吁众议院拨款委员会领导人,将国家航空航天局的2007财年经费提高到2005财年NASA授权法案中所推荐的水平。

据AIA说,NASA的航空研究经费已经从1994财年的15.4亿美元骤然下降到为2007财年申请的7.244亿美元;不过众议院为2007财年NASA的航空研究预算申请额增加了1亿美元,参议院增加了3500万美元,最终的增加额度需要国会在最终的NASA
2007财年预算法案中确定。(中国航空信息中心 姜曙光)

布什政府为NASA申请的2007财年预算总额为168亿美元,国会中的一些NASA支持者认为,这一预算水平无法保持NASA雄心勃勃的空间探测项目与其它科学和航空项目之间的健康平衡。