十博体育app下载美国防部要求洛•马加速F-35的研制

[英国《防务新闻》2004年4月6日报道]
美国防部公布的数字显示,F-35联合攻击机的研发成本已上升22.6%,从1997亿美元增加到2448亿美元,净增450亿。这一大幅增长使各方大感震惊。根据年度采办报告,JSF成本增加主要是因为承包商直接劳动成本和间接成本调整(增加136.669亿美元)、系统研制与验证进度变慢以增进设计成熟程度(74.954亿美元)、采办从2006财年推迟到2007财年和调整每年飞机产量(55.404亿美元)以及SDD和生产进度调整对承包商的间接影响。另外还有其他费用增长,包括价格指数(escalation
indices)调整、购买更多电光跟踪系统、多年采购计划从2012财年推迟到2014财年以及飞机构型改进、方法变化和保障需求的精确定义(78.111亿美元)。因为美国与英国等合作国达成协议不需合作国承担超支费用,故美国必须自己应对价格增长问题。成本还不是困扰JSF的唯一问题,日前从美海军陆战队接过短距起降型发展责任的美空军发现,STOVL使用的升力风扇发动机存在严重的超重问题。

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[英国《简氏防务周刊》2006年5月17日报道]
美参议院武装部队委员会提议推迟一年生产F-35并修改其采办政策。

[据美国《空中打击》网站2010年3月5日报道]
美国防部官员和洛克希德•马丁公司高管向国际合作国解释了联合攻击战斗机项目的调整和变化。

SASC提议,推迟到2008年做出F-35
JSF低速生产决定,并表决削减JSF预算12亿美元,同时指示JSF项目办公室取消涵盖低速生产阶段合同商小组造成得任何费用上涨的计划。该提案作为2007财年国防授权法的一部分获得SASC的通过。国防授权法案在被布什总统订为法令前必须获得全体参议员的通过和众议院的承认。众议院武装部队委员会5月初表决完全支持JSF的资金申请和制造进度,这意味着这2个法案的分歧必须经过会议讨论解决。

美国防部负责采办、技术、后勤的副部长Ashton B.
Carter和洛克希德•马丁公司首席运营官Robert
Stevens解释美国国防部部长Robert M. Gates针对JSF项目所采取的调整措施。

参议院的法案反映出了对政府责任办公室3月份报告中提出的JSF生产进度的关注。GAO报告指出,JSF项目计划在只制造了1架完全飞机后将于2007年1月进入低速生产。GAO报告还对使用成本补偿类型合同采购到2013年的低速生产批次飞机表示关注,认为这一采办方法“意味着政府将支付任何成本上涨。”